道路清障车分类型：不同的清障作业环境，对清障车的配置要求也不一样。同样是高速公路，有的路段，中型载货汽车及长途客车车流量大些，有的则是中重型载货汽车多些。对此，清障车的配置应有所不同，前者应多配置中重型清障车并带能清除大客车的装置，后者则应配置超重型清障车。同样是城区交警部门，有的地方需要清除的违章摩托车多些，有的需要清除的违章轿车多些。对此，前者应配置带摩托升降型清障车，后者应配置夹具型清障车。

　　清障车变速箱使用技巧：概述：有了自动变速箱，人们可以在一脚油门、一脚刹车之间，完成对汽车的驾驶，非常轻松。如果车主平时忽视对自动变速箱的保养，娇贵的自动变速箱很容易出现故障。 1.技巧一：清障车长时间停车时，换挡杆仍挂在D挡：在等待通过信号或堵车时，若时间在一分钟内可以将换挡杆保持在D挡，但时间比较长的话，换入N挡(空挡)，并拉紧驻车制动，否则会使变速器油温升高，油液容易变质。 2.技巧二：高速行驶或下坡时，把换挡杆拨在N挡位滑行：有些驾驶员为了节油，在高速行驶或下坡时，将换挡杆拨到N挡滑行，这很可能烧坏变速器。而当下长坡确需滑行时，可将换挡杆保持在D挡滑行，但不可使发动机熄火。 3.技巧三：在自动变速器P或N以外挡位起动发动机：在P或N以外挡位起动发动机，虽然发动机不能运转，但有可能烧坏变速器的空挡起动开关。所以只能在P或N挡才能起动发动机，起动发动机前一定要确认换挡杆是否在P或N挡。 4.技巧四：坡道停车时不使用驻车制动：在坡上停车时，不使用驻车制动会存在安全隐患，虽然装有自动变速器的汽车在P挡位设有的停车锁止机构一般是很少失效的，但一旦失效就会造成意外事故。 5.技巧五：只要D挡起步，一直加大油门就可以换到高速挡：这种做法是错误的。因为换挡操作应是“收油门提前升挡，踩油门提前降挡”。也就是在D挡起步后，保持节气门开度5%，加速到40km/h，快松油门，能提高到一个挡位，再加速到75km/h，松油门又能提高一个挡位。降低时按行车车速，稍踩油门，即回到低挡。但必须注意，油门不能踩到底。否则，会强行挂入低速挡，可能造成变速器损坏。

　　随着社会的发展，汽车越来越多，在路上出现问题的几率也越来越大，现在修理厂，大型的4S店，都需要有一辆救援车辆，将把抛锚的小轿车拖着或是背着，运到待修地点。选购道路清障车应注意以下两点:1.选择清障车的种类，平板清障车，拖吊连体清障车，拖吊分离清障车，2.选择清障车的大小，3吨，4吨，8吨，16吨，20，30吨等。

　　清障车分类：按类别主要分为：拖吊连体型、拖吊分离型，平板一拖二型，多功能清障车，,液压自动夹紧型。

　　我公司专业生产和销售,黄牌一拖二，大型单桥,双桥,拖吊联体等一系列清障车。此配置为进口液压系统：（1）底盘采用：欧马可3360轴距，130马力，福田康明斯发动机，5档变速箱，断气刹，空调，定速巡航，中控锁，电动门窗，700钢丝胎，ABS，尿素罐。

　　清障车：1.清障车按结构型式一般分为托吊分离型清障车、托吊联体型清障车、平板型清障车、普通型四大系列。其中托吊分离型清障车包含吊臂旋转清障车和不旋转清障车两种型式。 2.人们常说的3吨清障车、5吨清障车、8吨清障车、20吨清障车等等规格的清障车，实际上是指该种清障车采用的底盘的承载能力的等级。它与被牵引车辆总质量在能力上有一定的关系，但无必然的联系，吨位越大，清障车的作业能力也相应要大。 3.清障车在将被托（拖）车辆清离现场时，一般采用托牵和拖牵两种方法。托牵就是利用清障车的托臂将被托车托起而牵引行驶。拖牵即人们常说的硬拖，就是利用清障车将被拖车硬连接牵引行驶。 其中，清障车的托牵能力要符合以下两点条件：1、托臂托举重量不大于该清障车的额定托举质量，且随着托臂伸长，其托举重量逐步减少。 2、额定托牵质量不得超过其总质量。即被托牵的车辆总质量不得超过清障车的总质量。 3.车的操作使用方法、注意事项等使用及延长清障车的使用寿命。

　　（1）采用东风底盘。轻型国五玉柴发动机。185马力，ABS刹车系统,带方向助力，900钢丝轮胎，板长度7.9-8米。（2）上装一拖二清障车：3P2A折叠冲压式平板，一拖二型，双侧联动操作装置，1个40KN液压绞盘（21米），此车采用进口多路阀，平衡阀，加装断气刹。1个工具箱，1个洗手箱，配2个辅助小车，L型抱胎架1对，4根带。★清障车定义：清障车是在专用载货底盘基础上配装托举、拖曳、起重等装置，具有托举、牵引、起吊、升降、背载运输等功能，操作方便快捷、造型美观、安全可靠。广泛用于公路、、、码头、汽车修理行业及高速公路公司等部门，可及时、快速清理事故、故障、违章等车辆。